Изградња и реконструкција.
Небодери у москви Цити 2006-11-15 15:29:20
Градске власти Москве смо установили за себе следећи приоритети у урбанистички политици. Почев од августа и до 2007 главне снаге градских архитеката и градитеља ће бити усмерена на самом уметнина у историји Москве пројекат - изградња пословног центра "Москва-Сити". Пројекат "Москва-Сити" још никада није био тако близу реализације, као што је сада - рекао је главни архитекта Москве Александар Кузьмин на конференцији за новинаре, поводом прославе Дана градитељ. Су предлоге да се одрекне или делимично преусмери области грађевине под стамбену изградњу, данас, међутим, коначно су се вратили на почетни концепт пословног центра. Влада Москве могу наћи потребан број инвеститора. Према речима главног архитекте, све је 15 локација у пословном центру већ купио. Улагање у изградњу објеката по цени од $ 3 милијарде долара, а укупне инвестиције у "Сити" ће износити $ 10-12 милијарди Ове алатке вам омогућавају да почнете изградњу, са пуним поверењем завршетка радова рок - до 2007. Једини је објекат, за који инвеститор док није дефинисан, - 648-115 метара-этажная "Кула Русије", који су планирани да се симбол изложбе ЕКСПО-2010. Али то је капитал власт не мари. Познато је, да у "Сити" планира да изгради административне, шопинг и забаву солитера, укупне површине око 2, 2 милијарди м2 - од 180 хиљада до 360 хиљада м2 сваки. Централни пословни дистрикт града (даунтаун) ће формирати око спрата централног језгра, у делу земље који је са'ће се појавити област перекрытая огромном куполом 350х150 метара, што по величини може се упоредити са Црвеном површине, као и хотел и водени парк. Планирано је да се у "Град" переедут општине и Државне думе. У овом тренутку је већ завршен је темељ испод хотела, уздигао фиксни део водени парк, завршава се изградња окружног надвожњака. Пројекти три солитера је већ договорено, и у јесен градитељи почињу да нулевому циклус. Рекао Александар Кузьмин и о предстојећим радовима на саобраћајним артеријама престонице. Затворена међу треће возило прстен до краја 2003., градитељи одатле неће ићи. Одмах ће почети да ради на свом побољшању. На првом месту - отклањање постојећих уских грла, посебно на Сущевском зидинама и на раскрсници Ленинградского авенију са Покретној улица. Већ до краја наредне године не би требало да се изгради возила розв'язки које ће побољшати кретање у овим местима сталне гужве. Такође, у наредној години планира да прошири овербридге под Варшавским аутопута. Паралелно дизајнери и градитељи, као што је уверавао Александар Кузьмин, одмах почињу да операције над четврти прстен. Наручивање се саобраћај у центру града треба да допринесе паркинг, о којој тако много говори градске власти, али која се тако тешко наћи инвеститоре. Међутим, по мишљењу главног архитекте, Москомархитектуры већ је идентификовала око 20 локација за изградњу паркинга, израчуната у целини на 10 хиљада аутомобила. Неки од њих су већ чак и пројектовано. Један од'ће под арц де површине у близини станице метроа "Маяковская", други - у области Павелецкого станице, још један - на раскрсници Покровки и Покровски булевару. Међутим, ових сајтова, још увек није довољно: укупно градске власти морају се постављати у центру дневни око 30 хиљада аутомобила. Нажалост, овде не може да искористе технологију, која, по речима Александра Кузьмина ће бити ваљане у стамбеним подручјима. Ту је проблем, као што је познато, друго: потребно је да се склоним под кров превоз од природних и природних паркиралишта испод прозора. И гараже у великим центрима били претерано скупо и малоликвидными. Главни архитекта Москве је истакао да би гараже више доступан јавности, градска власт је одлучила да не само да гради мале (на 50 машина), је јефтин и легковозводимых дизајна, али и да користе технологију "вертикалног простора". Извор: http://stroymart. цом. уа
Комментариев нет:
Отправить комментарий