Уређај видиковцу јаме у гаражи

Посматрање јама, на првом месту, створена за удобности автовладельца, квалитет и брзину поправку машине. Уместо да лежи под вок, растянувшись на земљи, ослоњен нос у железки и не и бити у могућности за нормалан маневар, може се мирно сигурно стоје под машином, истиче право детаље преносиви лампе, да се из ниша треба алата. Све ове могућности даје посматрање јама у гаражи. Када се има одговарајућу опрему за одржавање и мање поправке аутомобила могу да обављају сами у својој гаражи. Осим дна аутомобила, посматрање јама ће се отворити приступ неприступачним склопова и агрегата машине у којима се чак не може попети под точкове, што не користе лифт.


cartool. sr

Главни недостаци видиковцу јаме сматрају две ствари. Прво, то је зависност темеља од подземних вода. Ако се на парцели воде погодне су близу површине, сезонских поплава јаме, отсыревания и пуцање зидова, непрестано влаге унутар гараже се не може избећи. У овом случају, садржај видиковцу јаму у исправном облику што одузме превише снаге и средстава и генерално боље да га не обустраивать.

Као последица првог разлога, противници видиковцима јаме да доведе другу, због температурне разлике хладан ваздух из јаме ће се попне горе, да цури конденсатом на подвозја возила и детаљима и да изазову корозију метала. У гаражи ће увек бити висока влажност ваздуха.



Али за сваку акцију постоји реакција. Ако се подземна вода дозвољавају, јаму можете опремити не под боттом аутомобила, а поред својих паркинг. Рупа могу прикрије отвором или дрвећа'дрвеним даскама, замотајте их за хидроизолацију полиэтиленом, и продора влаге из јаме престала.

Побољшање видиковцу јаме оправдано, ако је ниво подземних вода испод гараже испод 2, 5 - 3 мм и Онда не може да буде ограничено на један само јаму, да се изгради пун подрум за складиштење производа.



Ширина видиковцу јаме треба да буде око 10-15 цм, већ растојање између точка машине (међуосовинског растојања). Ако се планира да купи нови аутомобил или служити уз помоћ видиковцу јаме одмах неколико аутомобила, ширине треба да траже универзални. На дужина јама мора да буде више него аутомобил, онда у јаме згодно да ће да сиђе за помоћ стационарни или приставных степенице, не откатываясь у овом машини. Дубина јаме бирају такве, да се у њој згодно да стоји са рукама протезао и допре до оних делова аутомобила. Обично дубине од око два метра.

Када уређају јаме да би било добро да се обезбеди посебан ниша о стране, где можете да састави материјале при руци алата и делова. На ободу јаме може навесить лампе дневне светлости или досадно, лампе за осветљење дна аутомобила.

Како да га чине

Како да урадите преглед јаму у земљане спрату гараже морате да копају ископавање. Његове почетне могућности треба да буде мало шире и дуже одабраних величина, као и део простора "са'једе" терасе и бетонске сенчење. На пример, ако је потребна јаме ширине 100 цм и дубине у боље перформансе 170-180 цм, онда за њу су копали ископавање ширине 140 цм и дубине 180-190 види

Даље зида и пода јаме мора некако да се гидроизолировать и ојачати. Неки постављају их циглом. Најпоузданији опцију - забетонировать јаму. Постоје различита мишљења, да је боље да раде у почетку - бетонировать поду, а затим су зидови или обрнуто - прво радити са зидовима, а на последњем месту са полом.




Посматрање јама: 1 - лука: 2 - степенице, 3 - висећи пол; 4 - илија; 5 - пол јаме.

Ако почињете од пола, онда је дно пажљиво трамбуют, унапред посыпав шљунком. Дебљина овог уложенного шљунка би требало да буде не мање од 10 види гравийную јастук одозго сипа песак још 5 види Ако гаража стоји на влажним земљиштима, вреди мало гидроизолировать пол кроз слој глине, стављајући га у песак, а затим опет заспи глине шљунком. При томе сваки слој на дно пажљиво утрамбовывают када засыпке.

Друга опција пола у видиковцу јаму - висећи пол. Његова обично сооружают је већ након тога што је зид забетонированы и затвердеют. Прво, на спрату се стави сандук-база, а на врху настилают покривеност од даске. Али овај павле је више погодна за суву земљу и влажним гараже.

Декорације зидова изводи у неколико фаза. Прва ствар мастер саветују смастерить посебну оквира од метала угла или швеллера. Рама је потребна да би, да се обесхрабри точкове заехать унутар јаме, ако су још увек тамо јер идите. Гон постављају унутар грађа на којем будућност пола и поправи уграђеним анкерами.


pskovsrub. sr

Зидови јаме изједначити и гидроизолируют, обмазав слојем масне глине. У користи глиняную масу можете да додате отпад за рециклажу нафтних уља. Преко глинених замка се утире дебелом пластичном фолијом. Када бетонском поду у потпуности осуши (ако већ није сува), можете да почнете да подигне съемную опалубку за зидове. Појединачне елементе скрепляют подкосами и распорками. За појачавање зидова, да их по ободу може да наметне мреже - рабицей. Након тога се може сипати простор између зидова и опалубкой раствором бетона и чувара места. У процесу рада бетонски полагањем добро трамбуют.

Опалубку ће бити могуће да се сними преко 2 недеље, а коначну декорација зидова видиковцу јаме (гипс, выкладывание плочице) ће бити могуће да се спроведе, не раније од месец дана, да дају бетону коначно стврдне.



Ако цигле и бетона - су превише скупи материјали за покривање их јаме, онда се могу наћи више од буџета решења. На пример, выстелить јаму рубероидом, а одозго обшить промасленными даскама. Или да изнесе јаму изнутра стан шкриљац, а под шкриљац подложить рубероид.

Уопште, људи који се суочавају са штетним и потиштен смотровыми јамама, саветује да не да одмах пожурити да за њено јачање, боју бетон и завршава. Ископа и забетонирована јама може, кроз кратко време "поплыть" и онда бетонски дизајн ћете морати да једноставно назад закапывать, намучается црпсти из њега воду. Зато је боље да копају у гаражи јаму - оставите га на неко време, гледајући како реагује на јаму ниво подземних вода, колико је моћна треба да буде хидроизолација на поду, зидовима, итд После таквих запажања уређај и исећи видиковцу јаме у гаражи ће доказати да буде ефикаснији и да ће омогућити да се избегне рад на грешкама.

Извор: ввв. strоy. sr