Мисао о томе, да топао гаража лоше утиче на безбедност аутомобила, има под собом врло једноставно објашњење. Најчешће у гаражи стављају батерије и топят за комплетан програм до температуре и удобно за човека, при томе ретко ко размишља о вентилацију.
У зимском периоду до днищу аутомобила лепи снег, со, прљавштину и све то улази у гаражу. Обично, у гаражи нема система за одводњавање и средстава за уклањање влаге, као резултат тога, у гаражи висока влажност ваздуха. Поред тога испаравање из уља, боје, горива, као и угљен-диоксида од рада мотора. А сви фактори заједно стварају такве услове под којима се процеси оксидације јављају са врло великом брзином.
За нормалне услове складиштења машине потребна вентилација. Уз његову помоћ, уклањају опасне материје, влага не прелази норме које воздухообмен. Вентилација је потребна у сваком гаражи, без обзира отапливается он или не.
Вентилација у гаражи може да буде природна, механичка и комбиноване.
Природна вентилација
Дефинитивно плус такве вентилације - није скупо и једноставно, можете да инсталирате сами. На вратима је ставио решетке кроз њих долази приточный ваздух. Имају их тако да ваздух изложена у тело возила и да га на дно. За ефикасну вентилацију пресек приточной решетке би требало да буде више од 2 пута, од дима. Гаража са природном вентилацијом
А Рез гараже:
а - правац кретања ваздуха; б - сандук за вентилацију; - посматрање јама.
Вб Гараже у уздужном пресеку:
а - смер ваздуха; б - рупе за вентилацију; - сабирач је вентиляционный.
Образложење ваздух ће кроз дефлектор - уређај који ствара низак притисак под утицајем ветра за појачање вуче вентилацију системи и истовремено штити моје хаубе од падавина. Поставио га у близини зида наспрам приточных треллисес у усправном положају. У циљу да не скапливался кондензат, проводе топлотну изолацију направљено. Ваздух цеви од лима или азбест цеви треба да буде изнад кровова не мање од 50 види
За регулисање воздухообмена користе шиберы, који боље утеплить. Када на улици топлоте, све рупе треба да буду отворени. Када је хладно прво прикрывают приточную вентилацију, а затим и вытяжную. Али је потребно да се простор "дышало", тако да чврсто да затворе вентилационих отвора не може. Јасно делује као природна вентилација што се види на слици.
Велики минус природне вентилације у томе, да је ефикасност њене радње зависе од ветра и температуре, а ови фактори се стално мењају. У лето ефикасност такве вентилације иде доле, тако да су сви отвори за ваздух треба да откријете.
Гаража са комбинованим вентилацијом
Таква вентилација разликује од природног присуства вентилатора са потрошњом енергије до 100Вт. Приточные решетке су постављени у близини капије. Вентилатор за појачање кабинети монтируют у зид или се постављају на крову, на утепленной делу канала.Очигледно минус такве вентилације - за ефикасан рад фан мора да се ради стално. За решавање овог проблема можете да успоставите тајмера или релеј, са којим је постављен време нестанка вентилатора. Поред тога ваздух улази са прашином лета, а зими је веома хладно.
Али таква вентилација је много ефикасније природном и при томе је јефтин, енергије не троши много и једноставан у свом уређају.
Вентилација механичка
То је више софистициран дизајн. Таква вентилација се постиже две бушотине: приточной и издувних.Приточная инсталација обухвата филтер, электрокалорифер и вентилатор. Ваздух, кроз решетку долази у инсталацију, где се филтрира и греје. Затим ваздух иде у схарерс ваздуха.
Вытяжная систем може бити опремљен осевым вентилатором, који встраивают у зид или канала, вентилатор.
Таква вентилација нема мане, и који постоји у две претходно описане опције. Ефикасност је много већи и због такве вентилације питање грејања решен у потпуности или делимично. Цена такве вентилације довољно висок, али она вреди.
Све горе наведене опције могу се приписати гараже индивидуалне изградње. За велике гараже боље да инсталирате вентилацију приточно-вытяжную. Ваздух је такав систем се од лима, који је боље да обради састав за огнезащиты. Уз помоћ навијача издувних ваздух се уклања равномерно врха и дна. Прилично често се такав систем има сензор СА. У случају прекорачења овог показатеља вентилација ради у појачани режим.
У случају ако је у гаражи постављен лимит на потрошњу електричне енергије, онда можете да подесите јединице које раде на керосине, гас или дизел гориво. Таква јединица функционише као фиксни грејач са моћним вентилатором, на њега присоединяют приточный ваздух цеви. Исто тако можете да користите за монтирање са рекуператором топлоте. У њему топлота од тока производи ваздуха преноси приточному. Такав систем се у великој мери штеди електричну енергију, ако се упореди са вентилацијом директне струје.
Извор: ввв. strоy. sr
Комментариев нет:
Отправить комментарий